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砂砾石路面设计弯沉值

砂砾石路面设计弯沉值

弯沉值设计规范和评定标准百度文库

设计弯沉值即路面设计控制弯沉值;是路面竣工后年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的较大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是 Ld＝600N *AC*AS* Ab。《公路沥青路面设计规范》JTJ 014 2013年4月14日第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 486 (001mm) 第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 598 (001mm) 第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 1364 (001mm) 三级路的路基设计弯沉值一般式多少？百度知道设计弯沉值计算一、公路回弹弯沉值的作用〔一〕概述路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建立过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进设计弯沉值计算百度文库

四级公路路基路面弯沉值标准百度文库

四级公路路基路面弯沉值标准东风EQ140237069201双100 黄河JN150 4900101601双80 黄河LN1625950115001双60 交通 141255555101双50 长征CZ361476090702 2019年6月21日路基的弯沉值一般在290（1/100mm）左右，一般不会大于290，设计上计算也是如此！我把计算的一个给你参考吧：竣工验收弯沉值计算公路等级 : 四级公路市政道路路基弯沉设计值一般是多少？百度知道2021年5月28日路面弯沉弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为001mm。沥青路面设计基本理论弹性层状体系理论路道路弯沉知识及弯沉值的4种检验测试方案知乎

弯沉百度百科

2023年2月17日设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的较大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式 2020年9月1日路面设计弯沉值应根据公路等级、在设计年限内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算:Ld＝600N*AC*AS*AbLd――路面设计弯沉值（001mm）；Ne――设弯沉值设计标准规范和评定标准豆丁网路床弯沉值是测评路面平整性的重要指标之一，其合格标准通常取决于具体的道路等级、设计标准和交通流量等因素。在中国，目前公路工程规范（GB 508182013）中规定的路基路床弯沉值合格标准百度文库

四级公路路基路面弯沉值标准豆丁网

2017年9月2日四级公路路‎基路面弯沉‎值标准竣工验收弯‎沉值计算公‎路等级:四级公路新‎建路面的层‎数BZZ100层位结构层‎材料名称厚‎ (cm)抗压模量 (MPa)中粒式沥青‎混凝土51200水泥灰稳定‎土20800天然砂砾15200天然砂砾2‎0150土基40计算新建路‎面各结构层‎及土基在进行土基弯沉测量后，路段的代表值0+2S应小于此标准值（一级公路和高速公路），或0+1645S和0+158S小于此标准值（二级和二级以下公路）。路面设计采用双轮组单轴载100KN为标准轴载，以BZZ100 表示，根据规范（97）规定，以设计弯沉值为指标，大四级公路路基路面弯沉值标准百度文库2016年12月14日天然砂砾路面结构计算doc,路面结构计算说明 1、累计当量轴次的选择: 根据参考本段交通量资料及公路等级主线在全线累计当量轴次拟定为265614万次。 2、路面结构层：路面结构层根据累计当量轴次和路基回弹模量拟定从上到下依次为3cm厚沥青表面处治面层（AC13C），15cm厚天然级配砂砾基层。天然砂砾路面结构计算doc 原创力文档

市政道路检测常见试验检测方法分享知乎

2022年8月25日计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。压实度检测压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准较大干密度之比，以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场 2022年7月4日计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。四地基承载力给排水沟槽开挖到设计标高后需检测地基承载力。地基承载力即为地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的较大荷载。现场测定地基承载力道路常见试验检测方法路面密度路基2022年5月29日级配碎石的配合比设计可以在级配范围之内分别选取细中粗三种级配进行实验，从中选取CBR 值较大的那个级配作为设计级配，这样可以保证级配碎石基层形成密实的骨架结构。组成配合比设计时先按实际使用的集料进行筛分，然后按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。级配砾石路面百度百科

市政道路施工要做的所有检测项目，你都知道么？知乎

2021年5月29日 12 土方路基需做的试验压实度检验用环刀法、灌砂法、灌水法检测弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺 2021年8月19日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于基层的设计规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。 5结束语选用合格的填筑材料是保证道路工程质量的重要条件之一，它不仅关系到道路工程的质量，同时还会影响施工进度和 [浅析天然砂砾石基层施工工艺] 砂砾石基层豆丁网2010年8月16日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于路基的设计规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。表3为试验段检测结果。315总结工作总结试验段施工，写出总结报告，确定工艺指标值(见表4)。天然砂砾石路基施工的质量控制与检验豆丁网

弯沉百度百科

2023年2月17日弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的百总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为001mm。回弹弯沉指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。路面回弹弯沉量，不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度 2009年4月26日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于路基的设计规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。表3为试验段检测结果。天然砂砾石路基施工的质量控制与检验方法 21:39 0 前言天然砂砾石路基施工的质量控制与检验百度文库2011年2月1日新规范（JTG D502017）与旧规范（JTG D502006）的主要变化： 1、调整了交通荷载分级（五级），增加了极重交通等级，以路面设计期内累计货车和客车交通量划分交通荷载等级； 2、取消垫层，明确了功能层的含义； 3、路基顶面回弹模量采用三轴仪实测，代替了《公路沥青路面设计规范》（JTGD502017）宣贯材料

天然砂砾石路基施工的质量控制与检验doc 原创力文档

2018年10月26日当天然砂砾石分层填筑至规定标高时，必须进行弯沉值检测，其检测频率按每车道20m一点进行。由于天然砂砾石系松散性材料，在初始阶段，其弯沉值离散性大，且受基底强度影响较大，后期由于天然砂砾石层形成了一个排水垫层的作用，加快基底排水 2016年3月18日 2、路面结构承载能力检测采用贝克曼梁的方法检测弯沉，弯沉测试车采用BZZ100标准轴载车，测定水泥混泥土路面的弯沉，并由此评价板块的脱空情况、板块接缝传荷能力等。对左右半幅机动车道的水泥混凝土面板板角回弹弯沉进行连续检测。道路“白加黑”施工图设计说明豆丁网2023年10月31日制订说明《城镇道路路面设计规范》CJJ 1692012，经住房和城乡建设部2011年12月19日以第1223号公告批准、发布。本规范制订过程中，编制组进行了道路路面设计方法的调查研究，总结了我国道路工程建设的实践经验，同时参考了美国AASHTO 2002设计规范，通过试验城镇道路路面设计规范 CJJ 1692012 园林吧建标库

弯沉的概念及计算方法百度文库

计算公式如下： L 0= ( L0+ZaS)K1 K3 式中， L0—路段内实测路标弯沉代表值（001mm） L0—路段内实测路表弯沉平均值（001mm） L 0=∑Li/ N 弯沉的概念及计算方法李燕路面弯沉是路基和路面结构不同深度竖向变形的总和。它是以路面在车辆荷载反复作用下出现纵 2021年8月18日 1 压实度和弯沉值的数据采集压实度是筑路材料压实后的干密度与标准较大干密度的比值。压实质量与路基路面的强度、刚度、稳定性和平整度密切相关。弯沉值是在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值。弯沉值的浅谈道路工程弯沉值与压实度的关系试验2015年7月29日由于基层混合料的压实度不足导致路面损坏类型经常有:路面下沉、沥青表面层有剥落现象,基层中砂砾石混合料松散,路面弯沉值大于设计允许值砂砾石的级配组成筛分尺寸(mm3750315019075天然级配密实级配天然级配砂砂砾石作为道路基层的稳定性分析豆丁网

在道路建设施工工程中需要检测的项目及方法有那些？试验

2023年9月27日计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。四地基承载力沥青混凝土路面设计态的稠度建议值”以与“二级自然区各土基回弹模量参考值”取稠度取得到土基回弹模量为41 MPa。 3设计指标的确定根据规范，四级公路只取设计弯沉值作为路面刚度指标，进行路面厚度设计，并不进行层底拉应力验算。（1）设计弯沥青混凝土路面设计百度文库检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进展弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。计算弯沉值路基，路面基层、底基层等各层在设计时均要求计算出其弯沉设计值，在完工检测时也要检测设计弯沉值计算百度文库

天然砂砾石路基施工的质量控制与检验方法豆丁网

2013年2月8日严格控制天然砂砾石的分层厚度、压实机具类型、碾压遍数及测定最后遍碾压标高差异等办法,通过试验段确定上述工艺指标值,以此作为施工中质量控制与检测的依据31试验段的施工与工艺指标值选择有代表性的路段(#200m)根据砂砾石的颗粒大小压实机具种类2023年6月28日压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料，环刀法主要用于素土等材料。三弯沉检测土基的强度可用若干指标来表达（如抗剪强度、CBR值、回弹模量等）。我国是以路表设计弯沉值作为路面整体强度【中交创联】道路常见试验检测方法地基沥青实度弯沉 2019年9月3日沥青路面结构的设计要点有哪些？ 0 个回答概述沥青路面的设计过程？ 0 个回答水泥路面和沥青路面规范的交通量荷载等级划分不同的原因？ 0 个回答 2个沥青路面结构，路表弯沉值较大的那一个的寿命一定更小吗？为什么沥青道路设计弯沉值的可行范围是多少？知乎

四级公路路基路面弯沉值标准[详]百度文库

计算公式是LR＝720N *AC*AS。四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级:四级公路新建路面的层数 : 4 标准轴载: BZZ100 层位结构层材料名称厚抗压模量 1 中粒式沥青混凝土5 1200 2 水泥灰稳定土20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾20 150 5 土基40四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级：四级公路新建路面的层数：4 标准轴载：BZZ100 层位结构层材料名称厚（cm）抗压模量（MPa） 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 150 5 土基 40 第道路弯沉值规范要求合集百度文库砂砾路面施工工艺 3、面层施工前的准备对原有路基、平整度、高程、横坡度、宽度、弯沉、中线偏位、压实度、边坡等各项指标进行检查。对于局部松散、不平整、砂化、开裂等缺陷必须进行返工处理。二、天然砂砾路面面层施工二、路面施工 1、路面砂砾路面施工工艺百度文库

怎么计算道路弯沉百度知道

2019年2月28日 1、计算弯沉值公式：Lr=L+Zα×S （Lr=该路段弯沉代表值，L=该路段回弹弯沉值的平均值，Zα=保证系数，S=该路段回弹弯沉值的标准差。）通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面 2009年4月26日 314弯沉值检测当天然砂砾石分层填筑至规定标高时，必须进行弯沉值检测，其检测频率按每车道20m 一点进行。由于天然砂砾石系松散性材料，在初始阶段，其弯沉值离散性大，且受基底强度影响较大，后期由于天然砂砾石层形成了一个排水垫层天然砂砾石路基施工的质量控制与检验百度文库路基弯沉是怎样检测的压实度的检测方法常用的有： 1．灌砂法（环刀法）＋烘干法：优点是造价低，结果可作为检验检定的裁决依据；缺点是检测比较费时费力，难以满足大规模现代化机械化施工需要； 2．核子密度仪法：优点是快速便捷，可作为全面施工路基弯沉是怎样检测的百度文库

道路弯沉知识及弯沉值的4种检验测试方案知乎

2021年5月28日激光式高速路面弯沉测定仪是测试系统在高速行驶过程中，通过激光多普勒效应来测试地面在荷载作用下的垂直下沉速度，通过一套惯性系统实时记录多普勒激光传感器的振动情况和运行姿态，用于修正天然砂砾石在道路底基层施工中的应用天然砂砾石在道路底基层施工中的应用首页文档视频音频文集文档公司财报西安市正通市政工程试验检测有限公司对试验段施工弯沉值进行了检测，具体数据见表4。由表4可见，设计弯沉值为885 mm/（001 天然砂砾石在道路底基层施工中的应用百度文库2011年5月17日设计值质量标准（允许偏差）实测值合格点数合格率% 1 压实度% 不小于设计值 2 弯沉（001mm）不大于设计值 3 纵断高程(mm） 20 +1020 单元工程名称砂砾石路面施工部位堤顶道路序号检查（测）项目评定等级备注 1 砂砾石粒径合格 2 作业段表路1 砂砾石路面评定百度文库

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2021年1月20日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于路基的设讣规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。总结工作总结试验段施工，写出总结报告，确定工艺指标值（见表4 ）。施工过程的质量控制程序与检验方法施工水泥路面设计计算书因纵缝为设拉杆平缝，接缝传荷能力的应力折减系数Kr=087。考虑设计基准期内荷应力累计疲劳作用的疲劳应力系数查《路基路面工程》（第三版）表16—26和表16—27取土基抗压回弹模量Eo=35MPa，水泥稳定粒料基层回弹模量取E1=1500MPa,级配水泥路面设计计算书百度文库2019年8月4日 ④．路面弯沉值检验当水泥稳定碎石初步结硬后，可进行弯沉值测定，一般可在施工后2周左右时间测定 3）按设计要求施工中粗砂或砂砾石基础，检验基础高程合格后，采用吊车下管。下管时，吊点设在管子重心处，用拦腰起吊的方式起吊关于道路施工的一些要点知乎

道路常见试验检测方法知乎

2021年12月16日计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。四地基承载力给排水沟槽开挖到设计标高后需检测地基承载力。地基承载力即为地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的较大荷载。现场测定地基承载力底基层4%水泥稳定砂砾旳级配，满足《公路沥青路面设计规范》（JTG D50）表6162旳规定，其压实度应不不不小于98%，7d龄期无侧限饱水抗压强度代表值应不不不小于30Mpa，且不不小于40Mpa，验收弯沉值为Ls=512 (001mm)。水泥稳定砂砾基层施工方案百度文库四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级：四级公路新建路面的层数：4 标准轴载：BZZ100 层位结构层材料名称厚（cm）抗压模量（MPa） 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 150 5 土基 40 第路基弯沉值规范要求合集百度文库

道路常见试验检测方法路面密度路基

2022年12月16日计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。五、路面试验检测在铺筑沥青面层前，需按规范要求2017年9月2日四级公路路‎基路面弯沉‎值标准竣工验收弯‎沉值计算公‎路等级:四级公路新‎建路面的层‎数BZZ100层位结构层‎材料名称厚‎ (cm)抗压模量 (MPa)中粒式沥青‎混凝土51200水泥灰稳定‎土20800天然砂砾15200天然砂砾2‎0150土基40计算新建路‎面各结构层‎及土基四级公路路基路面弯沉值标准豆丁网在进行土基弯沉测量后，路段的代表值0+2S应小于此标准值（一级公路和高速公路），或0+1645S和0+158S小于此标准值（二级和二级以下公路）。路面设计采用双轮组单轴载100KN为标准轴载，以BZZ100 表示，根据规范（97）规定，以设计弯沉值为指标，大四级公路路基路面弯沉值标准百度文库

天然砂砾路面结构计算doc 原创力文档

2016年12月14日天然砂砾路面结构计算doc,路面结构计算说明 1、累计当量轴次的选择: 根据参考本段交通量资料及公路等级主线在全线累计当量轴次拟定为265614万次。 2、路面结构层：路面结构层根据累计当量轴次和路基回弹模量拟定从上到下依次为3cm厚沥青表面处治面层（AC13C），15cm厚天然级配砂砾基层。2022年8月25日计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。压实度检测压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准较大干密度之比，以百分率表示。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场市政道路检测常见试验检测方法分享知乎2022年7月4日计算弯沉值与路基路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。四地基承载力给排水沟槽开挖到设计标高后需检测地基承载力。地基承载力即为地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的较大荷载。现场测定地基承载力道路常见试验检测方法路面密度路基

级配砾石路面百度百科

2022年5月29日级配碎石的配合比设计可以在级配范围之内分别选取细中粗三种级配进行实验，从中选取CBR 值较大的那个级配作为设计级配，这样可以保证级配碎石基层形成密实的骨架结构。组成配合比设计时先按实际使用的集料进行筛分，然后按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。2021年5月29日 12 土方路基需做的试验压实度检验用环刀法、灌砂法、灌水法检测弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺市政道路施工要做的所有检测项目，你都知道么？知乎2021年8月19日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于基层的设计规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。 5结束语选用合格的填筑材料是保证道路工程质量的重要条件之一，它不仅关系到道路工程的质量，同时还会影响施工进度和 [浅析天然砂砾石基层施工工艺] 砂砾石基层豆丁网

天然砂砾石路基施工的质量控制与检验豆丁网

2010年8月16日为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于路基的设计规定，对个别弯沉值较大的点要找出其范围，进行返工处理。表3为试验段检测结果。315总结工作总结试验段施工，写出总结报告，确定工艺指标值(见表4)。2023年2月17日弯沉一般指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的百总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），单位为001mm。回弹弯沉指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。路面回弹弯沉量，不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度弯沉百度百科